Jak poruszać się komunikacją zbiorową, w tym jak kupić bilety w nowoczesnych automatach oraz jakie ulgi przysługują pasażerom - tego m.in. dowiedzą się seniorzy podczas warsztatów mobilności, które w Krakowie ruszają w środę (4 października). Na zajęcia wciąż można się zapisywać.
Zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej w Łodzi, od 1 września wprowadzono nowe taryfy biletów okresowych seniorów powyżej 65. roku życia. Migawka, czyli bilet w formie elektronicznej karty zbliżeniowej, będzie kosztował seniorów 25 zł miesięcznie i 250 zł rocznie.
Z początkiem sierpnia br. samorząd Sosnowca ma pilotażowo zapewnić mieszkańcom po 60. r.ż. możliwość niedrogiego dojazdu do lekarza. Bus obsługiwany przez należącego do miasta przewoźnika będzie można zamawiać telefonicznie z jednodniowym wyprzedzeniem.
Stołeczny Zarząd Transportu Miejskiego wdraża nowy system wspomagający zarządzanie ruchem autobusów i tramwajów. Pozwala on nie tylko ma dokładną lokalizację pojazdów miejskich, ale też m.in. na monitorowanie opóźnień w kursowaniu czy temperatury we wnętrzach.
Wiceprezydent Warszawy Michał Olszewski zapowiedział, że darmowe przejazdy komunikacją miejską w stolicy będą wprowadzane za każdym razem, gdy poziom zanieczyszczeń powietrza osiągnie stan alarmowy.
Obecnie w Radomiu obowiązują darmowe przejazdy komunikacją miejską dla osób, które ukończyły 70 lat. Od 1 stycznia 2017 r. miasto wprowadzi specjalny bilet dla mieszkańców po 65 r.ż., którzy posiadają Radomską Kartę Seniora.
Rada miejska w Łodzi nie poparła wniosku by łódzcy seniorzy taniej jeździli komunikacją miejską.
Od poniedziałku (14 listopada) zdjęcia osób zaginionych, w tym m.in. starszych i cierpiących na demencję, na prośbę rodziny będą w trybie pilnym wyświetlane na ekranach systemu ITS umieszczonych na przystankach komunikacji miejskiej. Tablice wyświetlą także informacje o nagłych zjawiskach atmosferycznych.
Komunikacja miejska wciąż nie jest dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych; najpowszechniejszy problem to zbyt mała liczba kursów pojazdów niskopodłogowych - wynika z raportu NIK. Kontrolerzy oceniają, że większość barier to efekt nierzetelnej analizy potrzeb niepełnosprawnych.
Jak podaje Głos Wielkopolski, wśród starszych mieszkańców Poznania bardzo dużą popularność zdobył specjalnie dla nich dedykowany bilet komunikacji miejskiej.
Newsletter
Rynek Seniora: polub nas na Facebooku
Rynek Seniora: dołącz do nas na Google+
Obserwuj Rynek Seniora na Twitterze
RSS - wiadomości na czytnikach i w aplikacjach mobilnych
Używamy ciasteczek, by ułatwić korzystanie z naszego serwisu
Klikając jakikolwiek odnośnik na tej stronie wyrażasz zgodę na ustawienie plików cookie.
Newsletter
Rynek Seniora: polub nas na Facebooku
Rynek Seniora: dołącz do nas na Google+
Obserwuj Rynek Seniora na Twitterze
RSS - wiadomości na czytnikach i w aplikacjach mobilnych